2月初，新年伊始之际，某物流行业头部品牌对外宣称：将在沙特阿拉伯设立中东北非地区总部，联合投资20 亿美元打造区域最大的智慧物流产业园。该物流园区将使沙特阿拉伯成为连接亚欧非的关键门户，进一步优化中东的跨境电商基础建设，带动中东跨境电商的腾飞。

实际上近两年，中东跨境电商凭借着优异的增长表现，已经引起了不少卖家的关注与入驻，特别是新兴的沙特站点。据最新的数据显示，沙特站点2021年12月的访问量是2020年同期的4.5倍，增幅十分可观。

甚至有亚马逊成熟站点卖家表示，入驻中东站点后，同样产品，中东站卖一件的利润顶得上成熟站点卖三件！这真的有可能吗？

中东站点目前最大的机会在海湾六国，而海湾六国的核心是沙特，我们就以沙特为例来分析一下。

2021年的跨境电商市场不甚乐观，从下面这张图，我们就可以看到很多成熟站点，例如美国、日本、德国、英国这些卖家争先布局的站点，去年12月的访问量，比起前年12月，不升反降。

在这样的情况下，面对不断涌入的卖家，僧多粥少，卖家们在这些站点的价格自然螺旋下降，而流量成本则是卷得飞起，叠加物流成本的激涨，成熟站点卖家们的订单利润自然可想而知。

反观沙特，2021年12月的访问量是2020年同期的4.5倍，这绝对是去年的亚马逊站点中最大一个亮点。增幅显著的流量自然带来订单的提升，而且这种趋势仍将持续，据最新的报告显示，中东电商规模预计将在2025年达到500亿美元，增长率预计达110%。

沙特有着堪比欧美的消费能力，客单价集中在150-400里亚尔（约40-100美元），给订单留足了利润空间，更为重要的是这些新兴站点还有着其他成熟站点没有的优势，而这些优势主要集中在运营成本的下降，包括仓储成本、流量成本、佣金成本。

据亚马逊统计，新站点的仓储成本远低于成熟站点，同时为了开发新站点，电商平台（亚马逊、Noon等）纷纷推出不少优惠政策，不断释放的仓储优惠及福利加持，让卖家们在仓储成本上更有优势。

访问量的增长，做大了市场的蛋糕，增量的时代，营销的竞争就小很多，流量的成本也能得到控制。卖家们都集中心思在抢夺增量，而不是花式内卷，也在一定程度上确保了利润空间。

而在佣金成本上，沙特站点比起成熟站点优势更是明显，一般有3-5点左右的减幅，这就相当卖家每100元销售额就多了3-5元的利润。

这样一来，比起成熟站点，同样一个订单，三倍利润，也就自然成为了可能。

点击预约明晚直播

听常驻沙特大咖及中东大卖分享中东机会

不仅如此，飞坦数字物流也将在2022年继续为卖家加持，帮助卖家们在跨境中东物流上降本增效。

飞坦数字物流，是以沙特为核心的中东跨境物流服务商，创始团队深耕中东十余年，有着丰富的中东跨境物流管理经验，他们整合链路优质资源，自营清关渠道，自建中东海外仓，自有本土派送团队，为客户们提供FBA/FBN专线（含送仓）、COD快递小包、海运整柜清关派送服务。

近日，飞坦物流位于沙特首都——利雅得的海外仓正式开仓，仓库面积4000平方米，层高8米，可容纳500+个标准托盘，同时设有3000+个电商库位。

该海外仓毗邻亚马逊利雅得仓库RUH3，一公里的路程近在咫尺，距离Noon的FBN仓库也在20分钟的车程之内，入库的商品可根据卖家的需求实现快速送仓服务。

此次海外仓的落地，飞坦全链路的中东物流基本成型，相对可控的头程，自有清关行，自控海外仓，自建本土车队，对物流关键节点的高度掌控，为物流的稳定性提供了硬件基础，结合飞坦自主研发的数字化物流管理系统，为中东跨境商家提供稳定、高效的物流体验，赋能商家掘金中东。

2月18日（本周五）晚上，跨境大本营直播上，主播将连线沙特，云端参观飞坦的沙特海外仓，听听常驻沙特的朋友聊聊中东跨境市场，和你一起倾听：

卖家朋友们赶紧预约起来，明晚一起论道中东！